出租车投诉中，绕道是热点之一。让驾驶员原路测试里程，这还是重庆首例。

　　乘客怀疑驾驶员绕道

    投诉者苏先生说，当日他姐姐乘火车，从外地到重庆，然后坐车牌号为“渝BT2327”的出租车，前往儿童医院。计价器显示，这单业务的运行里程是10公里。

    “我姐姐不熟悉重庆，现在不能确定她上车的地点是龙头寺火车站，还是菜园坝火车站。”苏先生没拿到姐姐的火车票，不知道车次。但对这10公里的里程，苏先生觉得，可能遭绕道了，投诉到相关部门。

    执法部门从“渝BT2327”所属公司，调出该车的运行记录。记录上显示，4月3日晚上10：43－10：57，该车有10公里的载客运行里程。

    “不管是在哪里上的车，既然乘客投诉了，我们就要查。”南岸大队大队长胡腾向苏先生承诺。

　　出租车原路重走一遍

    胡腾介绍，4月7日第一次调查时，“渝BT2327”当班驾驶员陈勇说，乘客当时只告诉他，要去两路口。他选择了如下运行线路：龙头寺火车站—黄花园大桥—大溪沟—上清寺转盘—两路口。到两路口后，乘客说到儿童医院，陈勇开车继续前行。

    “把驾驶员喊回来，就开那辆车，按他自己说的线路，重新走一遍。”胡腾说，4月28日上午，南岸大队派了一名执法队员，跟着原路重测里程。

    陈勇开着“渝BT2327”，从龙头寺火车站的出租车候客点出发，打表按原线路运行。“表上显示，9.9公里。”同行的执法队员说。担心不准确，该车随后再运行一次，还是9.9公里。与4月3日载客运行的里程，相差100米。执法部门说，这是正常的。

    乘客撤销投诉

    4月29日，南岸大队将结果告诉苏先生。

    胡腾昨天表示，苏先生认可执法部门的作法，并在电话中表示，撤销这次投诉。

    这次测试，是根据驾驶员说法，以“龙头寺火车站”为起点。苏先生说，他无法确定起点究竟是龙头寺还是菜园坝。

    “如果起点是菜园坝，那到儿童医院肯定没有10公里。苏先生如果拿出起点是菜园坝的证据，驾驶员肯定要受处罚。”胡腾说。（记者 杨光毅）