当然,如果本来就是无需改装的天然气车,到质监局办理气瓶使用登记证后,可以加气。

    私车“油改气”大增

    近期,汽油柴油价格上涨,不少车主纷纷将汽油车改装为“汽油—压缩天然气两用燃料”,或直接购买天然气车,我市天然气汽车数量增加。有的改装厂说,自上星期油价上涨以来,来改装的私家车和单位用车比平时几乎多了近两倍。比如,渝北和九龙坡区两家大型改装厂平均一天改装小车20多辆。

　　私自改装不能加气

    昨日,市天然气汽车领导小组办公室发布消息,我市《压缩天然气汽车安全管理办法》本月实施,即日起首先暂停全市非营运车辆“油改气”。

    “非营运天然气汽车数量的增加,使我市加气难日益明显,进一步影响了公交车、出租车的正常运营。”市科委高新处负责人分析,2006年我市已出台过暂停主城区非营运车辆改装CNG汽车的通知,但仍然缓解不了加气难问题。

    而2006年至今,这项政策并未松动。但仍有不少非营运车进行了私自改装。不过,目前车辆需持气瓶使用登记证才能到加气站加气,私自改装的车是办不了气瓶证的。如果改装厂私自非法改装车辆,一经查实将被处以2万元—3万元罚款。

    同时,我市即将出台系列有关车辆改装、加气站建设及车辆备案等细则,预计在9月实施。

　　我市建储气罐

    夏季用气调峰

    昨日,记者从市燃气集团获悉,随着夏季到来,我市逐渐进入用气高峰,供需缺口逐渐增大,气压偏低。市燃气集团将在供气时,首先保证居民生活和CNG的用气。

    据市燃气集团相关负责人介绍,随着城市经济的快速发展,用气量日益增长,造成我市天然气供需缺口逐渐增大,在主城区的季节性峰谷差出现时,这一矛盾最为突出。

    今年进入夏季以后,使用天然气驱动的空调开放,出租车的加气次数增加等原因,造成天然气的输气管道压力偏小,在一些供气末段,这种情况尤为明显。

    为保障市民的正常用气,重庆燃气集团已建成2个10万立方米储气罐进行调峰。同时,加快主城区老旧输气管网的改造工程,减少因管道破损等原因造成的不必要的天然气损失；并通过市经委等相关部门,与相关单位协调,争取更多对重庆的供气量。(记者 周睿)