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丝路生态行:黄色西安黄的生态
www.cq.xinhuanet.com   2005年03月18日 18:09:19   来源: 本网专稿
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    “黄河清,圣人出”,一个“生态幽灵”已在华夏大地反复播颂了上千年.......

    中国最长的内陆河塔里木河,会否让位?黄河会否有另一名称,我不知道,我也不愿意知道......

    朝菌不知晦朔,蟪蛄不知春秋。

    夕阳余晖下,西安古城墙尤显壮观;车流雁行,钟楼鼓楼,大小雁塔,引人神驰意飞。

    我来到了华夏民族历史的中心点,我来到了中国千年历史长卷的起点。多少朝代在这里兴衰成败,尤其在汉民族历史上的秦汉隋唐,曾在这里上演了波澜壮阔的一幕,至今人们还常常回忆,掬泪以忆。

    来到中国第一大古都,在世界也名列四大古都榜首的西安,我已无意翻阅人文历史,它已被无数文人骚客翻阅,并喷溅出令人惊叹的智慧。

    在我萌发行万里路,消化历年所读“万卷书”的想法时,我将中国生态,尤其是西部已十分脆弱的生态,作为我考察的重点。传说中的周穆王西游,有史可据的张骞、玄奘西行,都以西安为起点。古之长安,当之无愧成为丝绸之路起点。

    唐时的长安城,不仅驻有70多个国家的使节,而且还有20万以上的胡人与外商,在古代东西方交流史上都甚为罕见。为此,我将西安,选作进入中国生态历史的时光隧道进口,开始了生态考察采访的第一航程――《万里丝路行游记》。

    中华民族,一部厚厚的历史,与“黄”字有着多少渊源:民族始祖黄帝,华夏母亲河黄河,书写铿锵华夏风云变幻战场的黄土地,朝代更迭、嬗变无常的黄袍加身,古都长安巍峨宫殿特有的帝王琉璃黄色!甚至,近代兴起的红色中国,也源于黄土地的黄水哺乳......

    然而,这世界上如此富有高贵格调的“黄”,渐渐演变成沉重的警告,这是多么悲惨的现实!

    我专程赴西部省区采访,源于西部脆弱的生态,已由大自然,向人类发出了严重的黄牌警告。这又是多么地无可奈何!

    飞机抵临咸阳国际机场,盘旋在天空之际,我看见一条红黄的彩带,在机场与西安之间轻柔迂回。那简直不应叫水,哪有水之清濯,可洗心,可洗耳!

    那水,就像是大地母亲的血液,在奔腾不息地流淌。

    在飞机上,我不知那水之名,但肯定不会是“跳进河里洗不清”的黄河。

    那是什么河呢?虽未闻其名,但我已敢肯定它是一条有名的河。因为,在关中平原流淌的长河大水,几乎每条均是我们幼年时,就已耳闻目识的了。降落后,一打听果不其然,那河就是渭河。

    机场至西安途中,当然还有同样鼎鼎有名的泾河。“泾渭分明”,是稍有文化的人,常常使用之词。渭水清,泾水浊。但我不敢相信,渭水竟如此混浊,用浊字形容已太轻了,那应是泥水流了!《诗经》中有“泾渭相入清浊异”之说,宋朱熹也有“泾浊渭清,二水会合清浊益分”之言。然而,途遇的摩托车骑手还说,现在的泾水、渭水交汇处,已分不出孰清孰浊。因为都是泥沙俱下,黄红难分。

    古时,中国有城必临水。但上天给西安厚赐,竟然有八水临城,如此丰厚,华夏实属罕见。沣水、涝水绕其西,滈水、潏水灌其南,东面泮水、灞河,北流泾河、渭河。但若古时河便如此,我不敢相信,西安会有13个王朝出现,会养育近百个帝王,会成为上千年的都城。

    一河黄水,何来圣人?

    黄河流经黄土高原时,渭河、泾河这样的无数支流,携带着从高原上冲刷下来的大量泥沙,汇入黄河后,水中的含沙量,高出世界上含泥沙最多的河流,几倍到几十倍。据统计,仅陕西每年就要向黄河输送8·85亿吨泥沙,占三门峡以上地区16亿吨年输沙量的一半还要多。专家称:这么多泥沙,若用载重4吨的卡车搬运,每天装55万车次,也需要一年才能运完。

    前国家环保局局长曲格平称:目前陕西省水土流失面积,占国土面积的一半以上,年输入长江、黄河的泥沙量,占全国江河输沙量的五分之一。

    陕西省内长江流域面积,仅占长江流域总面积的4%,但年输沙量就高达1·2亿吨,占长江年输沙量的12%。陕西流入长江的河流,多发源于秦岭山区,秦岭的生态恶化,由此可见一斑。陕南秦巴山区的紫阳县,清乾隆中期尚未开垦,至乾隆末则“尽已开垦,群兽远迹,石骨嶙嶒,向之蔚然深秀者,今已见其濯濯矣。”前后也不过三四十年时间,生态破坏竟如此之烈,实超出人之想象。

    渭河南岸的西安市区,汉长安旧城区,城垣断续蜿蜒,碧草漫野,大致轮廓犹存,但原有的护城河时断时流,已不完整。遥想公元前202年建成的汉长安城,还仅仅是秦咸阳都城废墟的一部分,城垣周长25·7公里,面积竟达36平方公里,故有“八街、九陌、三宫、九府、三庙、十二门、九市、十六桥”之称。由于北城垣缘渭河而筑,故有曲折,呈不规则方形,又称“斗城”。从当时的汉长安城规模,不难看出富豪天下的秦都城咸阳的气势。汉城西南郊,建有皇家狩猎花园——上林苑,方圆200里。而秦仅集六国宫殿大成的阿房宫,就绵延300里,其大可想而知。

    漫步在碑林前的文昌门,沿护城河而行,在唐皇城基础上重建的明城,现在不仅其护城河窄小流细,已不具战争的护城功能,但明城垣的气势,仍让我惊讶。城墙周长近14公里,是目前中国保存最为完整的大型古代城垣。

    以今观古,又浮现出唐长安城气势磅礴的宏大场景。结束“五胡乱华”局面,统一华夏的强盛帝国隋王朝,新建的都城——大兴城,也在今日之西安。继短暂隋王朝而兴起的唐,又在大兴城基础上,营建长安城。历唐初三代帝王扩建,仅周长就达36·7公里,面积有84平方公里,几乎是今天西安城的10倍。城内建有太极、大明、兴庆三大宫殿区,有109坊和东西二市,容纳百万人口。都城布局对称、整齐美观,仅全城最宽的大街朱雀街,它的宽度达150米至155米,是现今天安门前东西长安街的2倍,这样宏伟的大街,是古今世界都城中都是绝无仅有的。其商业繁华,仅以史载一次东市火灾就烧掉4000多家店铺,就足见当时长安城的商业区是多么繁华和拥挤。可以这样说:唐代长安城,是当时世界上最大的国际都市,也是中国古代、世界古代规模最大的都城,甚至是人类历史上,用城墙包裹的最大都城。可惜毁于唐末关中战火,成为废墟。

    伫立护城河畔,默思蜿蜒流转的护城河,水从何来,又流向何方?更遥想千多年前上百万城市人口的长安城,水源供应从何而来?当今的长安城的考古没有提供科学的论据,但从隋唐洛阳城的考古,回答了这个问题。隋代大兴城的设计者宇文恺,在设计和施工洛阳城时,将伊水、纒河的水引入城内,开凿了水道漕渠,既解决水源,又利于水道交通。所以,当日长安城内少不了从渭河、泾河、泮水、灞河等处引水,有此活水清流,才有古之长安城的繁荣昌盛。

    漫步至文昌门前,桥下建有污水处理设施,然而,垒坎而形成的水瀑下游,水面仍然飘浮污秽物品。据调查,护城河之水,来自曲江水池和黑河,经渠道流入兴庆湖,再由兴庆湖流入护城河。由于从水源地至兴庆湖的32公里渠道为明渠,使得河水在此过程中受到污染;而兴庆湖本身污染又严重,河水在此又受到二次污染;流入护城河之后,又由雨水、污水、生活垃圾等,造成三次污染。因此所见之护城河水之肮脏,也不足奇了。

    与之相对应的,桥上及省政府门前等道路,沙石堆积,泥沙四溢,正不停地筑路。虽时值大建设,但整个城市垃圾、泥沙管制处理,却有待改进。

    强盛的汉唐诸帝国,建都西安,使黄土地上的古老城市,成为丝绸之路的起点。公元前2世纪形成的丝路,从东到西,跨越亚欧大陆,是中国同印度、古希腊、罗马等国经济、文化交流的通道。

    “丝绸之路“一词,由19世纪的一个德国学者弗迪南德·范李奇索芬男爵所创造。虽然通往西域道路的开辟,可追溯到遥远的传说时代,但这条联结欧亚的国际商路正式开通,则始于张骞的“凿空”之行,“于是西北国始通于汉矣”(《史记·大宛列传》)。

    这条漫长的运输线由许多条道路组成。传统的丝路,以长安为起点,西行翻越陇山入甘肃,经陇西高原入河西走廊到敦煌。因有塔克拉玛干沙漠阻隔,道路自然地沿着沙漠的南北两侧行进。路至敦煌分行南北,穿过新疆,越过帕米尔高原,到达罗马。

    通过茫茫大草原、沙漠、戈壁为主的“丝绸之路”,这条世界上最古老的伟大公路上,西去的物品主要有丝绸,而由罗马、波斯等地由西向东运输来的货物,则以黄金和其它贵金属、羊毛、象牙、珊瑚、琥珀、宝石等为主。东西方的物产就通过这条艰难的道路不断进行交换。

    “丝绸之路”东西两头连接着当时世界上最强大的两个国家――中国和罗马帝国。随着丝绸之路的扩展,汉唐大量西域、波斯、古罗马等地的农作物、畜牧品种传来中土,乃至现在我们吃的核桃,喝的葡萄酒,谁也不会认为是舶来品。有趣的是,在南门广场前,宝庆塔右的一平地上,成棋盘格地种上了几小块苜蓿,代替了城市常见的草坪。苜蓿,就是来自西域的牧草,见微知著,这一小块苜蓿,也从现代的角度,阐述西安历史的源远流长。

    翠绿欲滴的苜蓿,熙熙攘攘的街道,城市的静默与喧嚷,反差竟如此之大。夕阳下,我坐在苜蓿地旁,恍惚看着匆匆回家的行人,耳际似乎听见苜蓿悄悄的低语:或许就在西周罢,我看见黄土高原,绿野无边,森林覆盖率不仅在50%以上,还有一望无际的茫茫大草原......

    周、秦时期,以游牧为主的这块土地,才向农耕转变,原始的刀耕火种,将森林、草原,垦植成良田,随战火而逐渐废置......

    中华民族,素对黄河有着崇敬之情,一直尊称黄河为“四渎之宗”、“百川之首”。西汉以前,河并无黄字,河即为黄河之专用名。历史上,黄土地兵患最为严重的时期,就是东汉末年至晚唐五代时期。生态破坏严重,水中泥沙含量增大,颜色逐渐变黄,黄河得名,正是在唐以后......

    “黄河清,圣人出”,一个“生态幽灵”已在华夏大地反复播颂了上千年.......

    历史上4000多年时间,黄河就有1500次小决口,7次大决口和7次大改道。

    但那也是以前的历史了。目前,黄河已有320多天,没有水入浩翰大海的记录......

    且不要诅咒黄河水浊,要叫它黄河的时间也已不多了。因为,它如今时常断流!仅从1972年至1998年的27年中,就有21年,黄河下游出现断流。

    黄河下游的频频断流,已经对中国生态产生了系列不利影响,给沿黄河两岸,特别是河口地区城镇居民,造成了多次用水危机;工农业生产,时常被断流所困;下游特别是主河槽淤积加强,泄洪能力降低。

    中国最长的内陆河塔里木河,会否让位?黄河会否有另一名称,我不知道,我也不愿意知道......

    朝菌不知晦朔,蟪蛄不知春秋。

(责任编辑: 张芊 )
 
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