出吐鲁番觉风劲，抵达坂城风更烈，而此天山山口风势更猛。北疆阿拉山口和托里的老风口，与此处并列为新疆三大风口。风有多烈，唐岑参诗 "君不见走马川行雪海边，平沙莽莽黄入天。轮台九月风夜吼，一川碎石大如斗，随风满地石乱走。"即在此处落笔。清洪亮吉遭贬伊犁，遇释回归途中曾遇风灾，有诗记载："云光裹地也裹天，风力飞人也飞马。马惊人哭拼作泥，吹至天半仍分飞。一更风颓樵者唤，人落山头马山半。"
出吐鲁番城，随着西行的车轮，戈壁赤红砂石渐渐变色。先是轻轻点染石青，再用笔锋醮水，斜斜拖上几笔，赤红淡青在天边分出色块，相互浸洇。
离吐鲁番愈远，色泽愈加丰富，黛青、黄绿、甘草黄、灰黑，纷呈出现，车窗外劲风凛厉，猎猎作响，人在车外衣服如绸缎，鼓劲成水波纹。那风，仿佛是天地调色师，随意将多种颜色，恣意涂抹在戈壁画板上。
新疆风之烈，在书上得知尚不觉，亲临方知。古时丝路商旅，常因风而滞留在高昌城。比此处风尚小的哈密至鄯善的百里风区，每年３至５月，尤其是４月，大风常把火车摇动，吹起沙石子，把客车窗玻璃全部打碎，火车停运数小时。有一年竟把几节火车车厢刮翻，可想风之烈。
随后远远看见天山，从近山山坳间透出一点。但堆玉积雪之山峦，甫露头，众山顿失颜色。新疆地形呈"三山夹两盆"之势，众山之中，却数天山最为神奇，不仅南北疆以天山为界，而且众多绿洲之所以富饶无比，均得益于天山雪水滋润。
天山之名，清代才正式确认。清末成书的《新疆图志》记载："天山一名祁连，一名雪山，一名白山，又名析罗曼山；其山远自葱岭分支，自喀什噶尔之北，迤东而行，经乌什、阿克苏、库车、哈喇沙尔、辟展之北，又东入镇西府，至塔勒纳沁而止，皆曰天山，东西绵亘三千余里，层峰叠障，随地异名，盖以百数。"
天上絮云密布，若撕碎了的棉花，飘逸在空中，为戈壁平坦无垠之单调，增添了风韵。新疆至吐鲁番的高速公路尚只修了一半，另半幅正在施工，司机仍然将车开得飞快。
车行至小草湖，始见有绿意，感新疆荒凉与繁荣，反差太强烈。左侧之山，色为甘草黄，恍若流沙堆垒而成，但凹凸棱角，折皱分明，却不如流沙之飘浮。随之进入山区，感受荒凉气氛不变，连流水所经之河谷，水丰土肥，也难长出多少树木。反而在前面宽阔的河床中，看到许多树干根桩，被洪水冲刷而至，零乱搁置滩石堆里。有的树桩，根长达数米，显是深植土中，也被洪水冲到河床滩上，触目惊心。由此可见，此小溪之河床上游水土流失之状况。
今日所行之途，实为丝绸古路之天山北道。此峡谷，名白杨河峡谷，宽约２００余米，最狭窄处仅５０米左右。左右山峰对峙，谷底雪水终年不断，唐代称为"白水涧"，为丝绸之路最为重要通道要塞，被称为白水涧道。
西行一段，忽见有浊黄之河水，顺河床滔滔奔流而来，水流之急，为我自西安一路西行来，见到最急的河溪。司机说昨日乌鲁木齐刚下了暴雨，难怪水如此大。但奇怪的是，仅前行三五里，为何在下游也未曾见河有如此之多流水，是否渗入河床底，成为地下水？
驶出山谷，始有绿洲出现，呈现在眼前的草原茫茫无边。草色青青，牧人帐篷点缀其间，牛羊骆驼在无边之草丛中寻食。草丛中牛的色彩，最为多变，有黑有白有黄有褐。此也为我西行来，见到的真正牧场。果真天山雪水滋润之地，水草丰美。然喜中却夹有忧虑，时尚未过盛夏，大片的牧草，颜色却迅变为枯黄金黄色。也看到有过牧之地，漏出大片沙砾地。
草原尽头，有城镇出现，即是歌曲舞蹈中常见的达坂城。极为平常的达坂城，其之所得名，并非优美的自然风光，而是因"西部歌王"王洛宾一曲《达坂城的姑娘》，而名闻全国。传说王洛宾，在达坂城养伤，得房东美丽女儿悉心照料，始得康复，故整理创作了这首旋律轻快活泼的歌谣。凡中国人在青春期或恋爱时，无不对此歌钟爱有加。达坂城遂成新疆一著名景点。
左侧有湖银光闪闪，湖畔有管塔密布的化工厂，也可觅见唐代烽燧，同行的人称此为盐湖。据资料，此巨大的咸水湖，面积广达４７平方公里，湖边的工厂生产精盐、芒硝及元明粉。
又行１０公里左右，天山融雪在左侧汇聚成一大湖，名柴窝铺湖，是乌鲁木齐一大天然淡水湖。湖上烟波浩淼，查资料面积虽比刚见之盐湖要小，但在行人眼中却要大得多。显是因这一池活水，可游泳、划船、垂钓之故。
远远看见有城市，高楼耸立，阳光下轮廓分明。初以为是乌鲁木齐中心区之高楼，车驰近了，细看才知为风车。那硕大无比的风车，近地处两人也不能合抱，三四十米高，巨大的风扇叶不停地转动，为荒凉戈壁滩增一惊人美景。车行其间，如穿行在巨大的风车阵中，白色的风车杆上，不忘广告宣传，杆杆有"首批国产化风车六百千瓦"字样。此地风车多达上千台，为亚洲最大的风力发电厂。
出吐鲁番觉风劲，抵达坂城风更烈，而此天山山口风势更猛。北疆阿拉山口和托里的老风口，与此处并列为新疆三大风口。风有多烈，唐岑参诗 "君不见走马川行雪海边，平沙莽莽黄入天。轮台九月风夜吼，一川碎石大如斗，随风满地石乱走。"即在此处落笔。清洪亮吉遭贬伊犁，遇释回归途中曾遇风灾，有诗记载："云光裹地也裹天，风力飞人也飞马。马惊人哭拼作泥，吹至天半仍分飞。一更风颓樵者唤，人落山头马山半。"
岑参、洪亮吉的诗，并非夸张形容之词。１９６１年５月，吐鲁番曾遭受过一次特大风灾，风速超过每秒４０米，持续长达１３个小时。１０多万亩丰收在望的麦田棉田，毁之一旦，百多道坎儿井，被沙埋断流，５万多亩土地，地皮竟被刮走。直至人们在沙地里植了三五千条防护林，才使大多数农田不再受风沙威胁。
而风最烈的时间，尚是每年４至７月，几乎每日大风不断，风速超过每秒２０米的８级大风，每年有百多次。离此地风口，风小很多的吐鲁番，每年平均８级大风时间就达３０多次，多时竟达６９次。８０年代，吐鲁番受风害弃耕的土地达上万亩，每年损失上千万元。可想此地风之烈，被称为"陆地风库"。所幸，现在化风为祥，消灾为宝。
大风将车"吹"到又一碧蓝的大湖处。看地名为乌拉泊水库，此水为乌鲁木齐生活水源。位于南郊１０余公里的水库，还因一座乌拉泊古城而名闻全国。古城分内外城，外城东西长５００米，南北宽４５０米，东面和北面尚有农田，而南面和西面，不远处就是戈壁滩，南边可遥望天山雪峰。专家考证，这座"孤城倚大碛"、"孤城雪海边"的乌拉泊古城，就是唐代的轮台城。建于唐，毁于元，是乌鲁木齐发现的时代最早，保存较完整的古城。
"轮台城头夜吹角，轮台城北旄头落"，唐朝著名诗人岑参许多脍炙人口的名作，就在这风劲石走的古城诞生。
当年，轮台一带号称１０万屯田人马，７座连城的遗迹，只能在茫茫戈壁滩中寻找。
现代化的乌鲁木齐，就在眼前。
