乘坐成渝穿梭大巴的游客将不用再到机场候机，只需前往重庆城区候机点，便可实现“快上快下”空中快巴，达到时间和金钱的双节约。记者从“成渝高速客运新挑战”科技沙龙获悉，这是为稳住高端旅客而实行的提升服务和降价策略。

    据悉，位于重庆江北区红旗河沟的民航大厦底楼将成为成渝空中快巴的新候机点，目前该候机点正在进行装修，预计今年年底就可以开始对外服务。届时，乘坐成渝穿梭大巴的游客将不用再到机场候机，只需在候机点换取登机牌，便直接由民航专车送往机场。到机场后，游客也不需要再过安检，而是从贵宾通道直接上飞机。

    成都与重庆是多年的兄弟城市，两地游客往来频密。四川旅游资源丰富，是旅游大省，一入夏，就有不少重庆游客前往成都避暑，或是转向四川境内的其他景区。同时，每年亦有许多成都游客前往重庆旅游，或游三峡，或探索新景区。交通部门要赢得这块市场，就要看各方如何出招以争快抢时。

    记者了解到，“成渝空快”开通时，成渝高速公路正在维修，路况不好，客运大巴多数偏旧。因此，“成渝空快”非常具有竞争力，受到广大白领和大学生的偏爱。而随着成渝高速公路的维修工程完工及客巴的更新换代，“成渝空快”的优势正在消失。

    “飞机的优势就是快，而现在走高速路的时间和乘飞机所耗时间差不多，我宁愿搭手续简单的豪华客巴，不仅省时还省钱。”一位欲前往成都避暑的游客告诉记者，空中快巴空中飞行时间虽然只需要２个小时，但游客至少需要提前４０分钟前往机场办理登机手续，下飞机后领取行李也要花不少时间，加上前往机场的时间，而乘车往返成渝间也仅需３个多小时，在节约时间的同时也能享受到一个舒适的旅程。

    为了挽回劣势，“成渝空快”终于按耐不住出了招，希望通过简化手续，提升服务，以实现“快上快下”来留住高端客人。除此之外，行李存取手续也被简化了。游客不用到机场取行李，机场工作人员会把行李直接放在民航车上，实行“随下随取”，这样就可缩短了游客的途中时间，使游客往返两地更加便捷。（完）