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重庆智慧“细胞”再生记

" 特殊的地形、市情、产业让重庆有这个需求、也有这个基础提供更多智能化应用场景。重庆正将人工智能与实体经济融合,再生为民用、政用、商用的现实生产力,首先再生的是如医疗、城管、汽车等重庆最基础、最支柱的“造血细胞”。 "

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作者:欧阳虹云

    继2016年贵州“数博会”之后,世界目光再次聚焦中国西部。8月25日,中国国际智能产业博览会在重庆圆满落幕。与邻省贵州重“数字”相比,“智能化”是未来几年重庆经济的关键词。

    重庆此前就提出2020年基本建成全国大数据智能化发展和应用示范基地。今年3月又印发《以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划》,聚焦产业融合、政府管理、民生服务等5大板块、在33个领域启动80项重点智能化应用专项。

    当地学者指出,重庆选择智能化应用之路并非偶然,与特殊的地形、市情、产业密不可分。

    重庆面积8万多平方公里,山地和丘陵面积占比超9成,这让重庆成为集大城市、大农村、大山区于一体的城市,城乡统筹推进、城市管理精细化、支柱产业转型等任务摆在面前。重庆有这个需求、也有这个基础提供更多智能化应用场景。

    本次“智博会”重庆就是围绕智能产业资源共享共用和高效应用展开,其实智博会前,重庆各区县、各企业,早已启动人工智能与实体经济深度融合,再生为民用、政用、商用的现实生产力,最早再生的便是如医疗、城管、汽车等重庆最基础、最支柱的“造血细胞”。

    

区域影像远程会诊平台分析数据显示。新华网 马天龙摄

    重庆农村优质资源相对不足,巴南,作为重庆市主城9区中农村面积最大、农民人口最多的区,打出了“智慧医疗”智能化应用平台这张牌,以满足多层次的就医需求。

    在中迪健康医疗数据研究中心,项目负责人马新强的团队正在屏幕前分析影像数据,这些数据通过区域会诊远程平台,从重庆巴南、巫山、潼南、江津、荣昌等20个区县汇聚而来。

    马新强向新华网介绍,“平台具有远程会诊功能,如区县医院、乡镇卫生院的DR、CT的影像资料可接受三甲医院医生的诊断,平台已汇聚500多万例影像数据及患者相关数据。中迪还和重庆市卫计委合作,打造医疗卫生信息平台,实现跨区、跨医院的电子健康档案和电子病历协同应用。”

    而这只是重庆实现优质医疗资源下沉,助力分级诊疗落地实施、促进城乡医疗卫生服务统筹发展的缩影。目前重庆远程医疗已覆盖全市70%的区县,基层医疗卫生机构诊疗量已占总诊疗量的52.8%,县域内就诊率达90%。

江北智慧城管系统能实现城市问题的快速发现、分派、解决、记录流程。新华网发(陈昕摄)

    同样利用智能化应用打破空间、人员限制,减小重庆地形影响的还有江北智慧城管系统。

    “去年江北城街道路面突然沉陷。智慧城管系统接到报警后,指挥中心立即派工人利用雷达、声呐等智能设备检查,发现问题路面周围地下都已空心。”江北区数字化城市管理监督指挥中心曾卿华介绍,江北智慧城管系统能够对辖区城管执法、环境卫生、市政设施、灯饰照明等业务进行综合管理,实现城市问题的快速发现、分派、解决、记录流程,降低人力成本、时间及管理费用的。

    截止今年3月,智慧城管系统已发现解决城市问题156万余件,最小能管到一块地砖的开裂,结案率达到了94%。

    江北还将全区镇街、部门等296个责任主体纳入了智慧城管的综合监督考核平台。有专家评价这是一种虚拟城市综合管理领域的“大部制’试点。

    目前,重庆智能化应用已经在政府管理、医疗、教育、交通等9个领域取得突破,重庆城市智慧生活指数在全国324个大中城市中已名列第7位。

    政府管理领域,重庆网上行政审批平台实现除涉密和涉及公共安全以外的439项所有行政审批事项全覆盖;教育领域,重庆基本建成全市区县教育城域网,“宽带网络校校通”建成率94.6%;交通领域,重庆主城公交电子站牌覆盖450条公交线路;医疗领域,重庆实现全市1400多个基层医疗卫生机构的数据接入和互联互通;。

国内首个“车来找你” 自动驾驶商业项目在重庆试点。 新华网发(石钰婧 摄)

    早在2016年,重庆便成为全国第3个“智能汽车与智慧交通应用示范区”,重点发展智能汽车研发、智慧交通应用和车联网新产业。

    今年来,重庆本土企业长安陆续与腾讯、华为、百度等签署协议在车联网、汽车智能化等领域合作,将在3年内将推出55款智能化、新能源汽车。

    盼达用车与百度在重庆启动自动驾驶共享汽车试运营项目,用户在手机App上实现“一键召唤”、“一键还车”功能。盼达和阿里云签约,打造面向全行业同场景通用的智能调度平台,提升车辆运营效率降低人力成本。

    同时,科大讯飞与重庆南岸签约,中国智谷(重庆)园区开始强化车联网等项目培育。如今南岸物联网产业产值在重庆的占比达50.9%。

    当地学者指出,从这些动向可以看到产业融合的趋势非常明显,互联网巨头、电信运营商等迅速布局,带来的是对重庆汽车产业生态的重塑。

    在这场重塑过程中,汽车作为继PC端、手机端后兴起的第三移动端,车联网或将成为重庆汽车产业发展的下一拐点,集汽车后服务、车载终端、智能交通于一体的车联网全产业链将日趋完善。

    目前,重庆具备大平台、大网络、大数据等核心要素。

    重庆建成的“全国车联网监管与服务公共平台”“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”“车生活后服务平台”“车联网开放平台”“电子智能卡系统”等五大平台,总用户数已突破2000万。

    重庆拥有10万台以上服务器能力的数据中心,腾讯等“基础云”服务提供商,誉存科技、博拉网络等一批大数据应用服务提供商。

    今年,重庆启动了人工智能重大主题专项,车联网项目被纳入其中,未来3年将有全社会创新实体投入上千亿元支持人工智能技术创新及应用示范。

    中国信息通信研究院党委书记李勇表示,重庆是全国机动车保有量超过300万辆的3座城市之一,重庆作为重要的汽车产业基地、国家物联网产业示范基地、智能网联汽车测试基地以及支持自动驾驶汽车路测城市,拥有特有的山地、桥隧复杂环境,具备作为车联网攻关研究及应用示范的基础和优越条件。

    

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