中欧班列自2011年3月19日开始运行，首列中欧班列由重庆开往德国杜伊斯堡，当时称作“渝新欧”。 当年来到团结村站的时候，这里还只是一座被农田围绕的小站，真没想到有一天会变成国际货运枢纽。如今，团结村站地位不断提升。去年7月，国家发展改革委宣布将支持包括重庆在内的全国5个城市开展中欧班列集结中心示范工程建设，团结村站又迎来发展的新动力。
十年间，我见证了从试验班列零星去往欧洲，到“钢铁驼队”往来频繁，再到如今成为联通世界的贸易大通道。

一开始，从重庆始发的中欧班列（渝新欧）运输货物以本地产的笔记本电脑等电子产品为主，品种相对单一，后来逐渐增加了煤炭、钢材、汽车零配件等货源。如今，母婴产品、红酒、汽车等都成了中欧班列上的“常客”。
新冠肺炎疫情期间，中欧班列还成为全球合作抗疫的重要平台。去年5月，从重庆始发的中欧班列首次开行防疫物资专列，把86个标箱、货值1343万欧元的口罩、隔离衣、手套等防疫物资运往波兰，此后持续运输防疫物资。面对疫情期间的邮包滞留，中欧班列还开国际铁路运邮先河，对大批滞留邮包进行了紧急疏运。

中欧班列（渝新欧）十年累计开行近8000列位居全国第一，运输货值每年都居全国首位，目前已形成30余条成熟运行线路，辐射亚欧26个国家近40个城市。
从今年起，川渝两地的中欧班列有了一个共同的名字——中欧班列（成渝）号。在建设成渝地区双城经济圈的背景下，中欧班列（成渝）号也正迎来新的历史机遇。